Берлинская стена: история возникновения и факты о побегах и падении

Как возникла и пала Берлинская стена – история и малоизвестные факты

Берлинская стена

История строительства Берлинской стены

После победы СССР во Второй Мировой войне «две Германии» — ФРГ и ГДР постоянно находились в состоянии конфликта. Этому способствовало отсутствие четкой границы между ними, спорные позиции по Берлину и утечка специалистов из Восточной Германии в Западную.

В 1960 году в ГДР ввели ограничения для жителей ФРГ на посещение восточных территорий. В ответ ФРГ отказалась от соблюдения ряда торговых соглашений. Через год после этих событий В ГДР было принято решение о закрытии границы с Западной Германией. В результате в ночь на 13 августа 1961 года началось возведение Берлинской стены.

Сначала это было весьма примитивное ограждение из колючей проволоки, патрулируемое военными, однако постепенно оно превращалось в сложную инженерно-оборудованную пограничную линию. Окончательный вид стена в Германии приобрела лишь в 1975 году. Выглядела она довольно внушительно и включала в себя:

бетонное ограждение высотой 3,6 м и длиной 106 км;

земляные рвы протяженностью около 105 км;

302 сторожевых вышки, стоявшие на расстоянии 250 м друг от друга;

полосы с металлическими шипами, чтобы помешать перейти границу тем, кто попытается перелезть через стену;

контрольно-следовую полосу из песка, который постоянно разравнивали, чтобы в любой момент заметить следы беглецов;

ряды противотанковых «ежей»;

запретную зону с предупредительными табличками — нахождение там гражданских лиц было строго запрещено.

Строительство Берлинской стены прервало транспортное сообщение между двумя сторонами. Было перекрыто 193 улицы, несколько трамвайных линий и железнодорожных путей, которые частично просто разобрали.

Побеги через Берлинскую стену

По различным данным побег через Берлинскую стену готовили около 70 000 человек. Примерно 60 000 из них осудили за эту подготовку. Около 5 000 человек смогли преодолеть возведенную границу, 140 человек (по официальным данным) при попытке побега были убиты. Часть беглецов — гражданские, часть — военнослужащие.

У пограничников, которые патрулировали стену, было четкое указание убивать беглецов. Об этом знали, но попытки побега не прекращались. Люди пытались преодолеть ограждение самыми различными способами: прячась под днищем автомобиля, тараня его на грузовых автомобилях, роя туннели, переодеваясь в военную форму и даже прыгая из окон домов.

Самые известные побеги:

1961 год, Конрад Шуман — ему достаточно было преодолеть лишь колючую проволоку высотой 80 см, чтобы оказаться в «другой» Германии; его прыжок был запечатлен на фото, облетевшее впоследствии весь мир;

1961 год, машинист Гарри Детерлинг — протаранил стену на поезде на скорости 50 км/ч; вез пассажиров, часть которых вернулась в Восточную Германию;

1962 год — жители ГДР захватили корабль, плывущий по Шпрее в ФРГ, напоив и связав капитана;

1964 год — за 3 дня через подземный туннель в ФРГ сбежали 54 человека;

1979 год, Ганс Стрельчик и Гюнтер Ветцель — самостоятельно изготовили воздушный шар и перелетели через ограждение.

Гораздо меньше повезло тем, кто пытался перепрыгнуть Берлинскую стену из своих окон. Они были или застрелены, или разбивались насмерть. Не смог повторить побег на воздушном шаре Винфрид Фройденберг. Он упал вместе с самодельным летательным аппаратом.

Падение стены

В 1988 году на фоне демократических настроений в Европе ФРГ и СССР начали переговоры об объединении Германии. В 1989 году Венгрия открыла государственную границу с Австрией, убрав укрепления. Это послужило поводом для массового оттока населения из ГДР в восточно-европейские страны, откуда люди пытались въехать на территорию ФРГ.

Результат этих событий очевиден — разрушение Берлинской стены, в которой больше не было необходимости. Уже 9 ноября 1989 года в Восточной Германии объявили о возможности беспрепятственного перехода в ФРГ и обратно.

Тысячи немцев, не дождавшись получения виз, устремились к Берлинской стене, где у пограничников просто не хватило сил их оттеснить даже с помощью водометов. Под напором населения они были вынуждены открыть границу. Восточных немцев на границе встречали жители ФРГ. Люди обнимались, целовались, пели песни и плакали от счастья. Путь к единению был слишком долгим.

За 3 дня после падения Берлинской стены Западную Германию посетило около 2 миллионов восточных немцев.

Мемориальный комплекс

Комплекс на Бернауэр штрассе — самый крупный мемориал, посвященный истории создания и разрушения Берлинской стены. Именно здесь туристы и жители города могут проникнуться атмосферой двух разделенных территорий, почтить память погибших на этой границе людей.

Интересный факт! Бернауэр штрассе называют «полосой смерти» из-за множества трагических случаев, произошедших здесь в период разделения Германии.

Мемориальный комплекс, торжественно открытый в 2010 году, включает в себя:

пограничную полосу длиной 1,4 км со сторожевой башней, остатками заграждения и защитными конструкциями;

музей, в состав которого входит библиотека и архив с документами (не для публичного доступа);

смотровую площадку — находится в здании музея, позволяет в подробностях изучить территорию;

часовню Примирения — построена на месте готической церкви, которую взорвали при строительстве стены;

памятные кресты, стену с фотографиями и датами смерти жертв Берлинской стены («окно поминовения»).

Вход на территорию мемориального комплекса бесплатный, осматривать пограничную полосу можно круглосуточно. Музей работает по определенному расписанию, которому подчиняется и смотровая площадка. Вход туда также бесплатный.

Берлинскую стену называют стеной позора. Ее 28-летнее существование вписало немало трагичных страниц в историю Германии, да и всего мира. И даже 1,4 км пограничной полосы, сохранившейся в мемориальном комплексе, достаточно, чтобы хоть немного понять ужас тех, кого надолго разделили буквально за одну ночь.

Видео: документальный фильм о строительстве и падении